Знакомство с продуктом – катализатор гидрирования

HL-1HC  Катализатор гидрирования

 

ХЛ -1 ХК Катализатор гидрирования использует оксид алюминия в качестве носителя и никель в качестве основного активного компонента и широко используется .

Он используется при гидрировании бензола с получением циклогексана, гидрировании фенола с получением циклогексанола, гидрогенизационной очистке промышленного сырого гексана и гидрировании белого масла. Гидрирование, гидрирование смазочного масла и другие ненасыщенные алифатические углеводороды и реакция органического гидрирования ароматических углеводородов также могут использоваться для жидкой фазы с высоким содержанием Это серозащитный агент для эффективной десульфурации и каталитического риформинга. Катализатор обладает высокой прочностью и хорошей активностью и может использоваться при гидрирующей переработке.

 

Остаточные ароматические соединения или ненасыщенные углеводороды восстанавливаются до ppm сорт.

По результатам сравнительной оценки эффективность этого средства превосходит аналогичную отечественную продукцию. Успешно применяется на промышленном оборудовании.

 

Физические и химические свойства:

 

Название индикатора

индекс

Название индикатора

индекс

Появление

Черные хлопья или полоски

Насыпная плотность, кг/л

0,85-1,2

Спецификация, мм

Ф 5,0×5,0±0,5

Удельная поверхность, м2 / г

80-180

Химические компоненты

NiO-Al 2 O 3

Средняя радиальная прочность на раздавливание, Н/частица ≥

130

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Условия оценки деятельности:

 

 

 

Условия процесса

Давление в системе e МПа

Водород Объемная скорость азота ч -1

температура градус ℃

Скорость фенола, час -1

Моль фенола водорода

Сравнивать

моль/моль

Нормальное давление

1500

140

0,2

200

Уровень активности

Сырье: фенол, степень конверсии фенола превышает 96%.

 

Упаковка: бочковый полиэтиленовый пакет. Примечания:

(1) Катализатор Активен при температуре 120-130℃. Общая температура использования составляет 140-180℃.

(2) Хлориды, сульфиды и масла могут отравить катализатор, поэтому их необходимо строго контролировать.